makulaturoman (makulaturoman) wrote,
makulaturoman
makulaturoman

Category:

Обзороразмышление концепта реактивного вертолета Ка-90 (Ка-100).


Вот так приблизительно выглядит этот ЛА на скорости выше 400 км\ч при работающем  реактивном двигателе.

Остальные компоновочные модели на различных режимах:

Сначала он вертикально взлетает на этих укороченных винтах, потом ускоряется при помощи реактивной тяги в горизонтальной плоскости, приблизительно до 400 км\ч. На какой то скорости  (выше 150 км\ч и меньше 400 км\ч)  винты превращаются в крылья (цитата из статьи: "А после преодоления барьера в 400 км/ч включается турбореактивный двухконтурный двигатель, способный разгонять аппарат до фантастических для вертолетов 700-800 км/ч." - мне кажется неправдоподобной, поэтому посмел дать своё более разумное для такой компоновки описание), а далее и вовсе складываются до бескрылого, преимущества которых я уже рассматривал.
Не очень ясно каким образом одно крыло будет менять угол правда и как реактивная струя будет воздействовать на руль. Недостатком следует отметить использование двух различных двигателей (ГТД+ТРДД), два различных вида топлива, масла и тп.
Большое тепловыделение при работе ТРДД, что делает ЛА более уязвимым, по сравнению с вертолетом или винтокрылом.

Еще фотокарточки:
По материалам:
feelnew.ru/ka-90-sverxskorostnoj-reaktivnyj-vertolet/

Tags: Россия, авиация, думы, копипаста, критика концептов, обзор
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 3 comments